Viajar en autocaravana, caravana o camper tiene una sensación de libertad implícita muy difícil de sustituir. El hecho de definir uno mismo el recorrido, visitar rincones alejados de las aglomeraciones, descubrir nuevas rutas o hacer noche en lugares inhóspitos son solo algunas de las posibilidades que nos brinda el camping o caravaning.
Todas estas facilidades son las que impulsan al crecimiento imparable de la industria, en la que se calcula que al cierre de 2021 en España había un total de 311.800 vehículos caravaning matriculados (231.000 caravanas, 67.000 autocaravanas y 13.000 campers), cifra que sitúa a nuestro país como el tercero europeo en número de este tipo de vehículos.
Sin embargo, para poder moverse por las carreteras con total seguridad y poder disfrutar de un viaje sin ninguna complicación es necesario conocer un seguido de normas que seguro que te ayudarán a controlar mejor tu itinerario en caravana, autocaravana o camper.
La comodidad de la autocaravana o camper
La autocaravana es el vehículo por antonomasia que se asimila al sector del caravaning. Su idoneidad para vivir en el interior y la practicidad que ofrece a la hora de trasladarse hace de ella una opción para los que buscan comodidad, seguridad y confort. Por su parte, las furgonetas camper, aunque su objetivo inicial no es la pernoctación, se pueden acondicionar para ello, por lo que han devenido la alternativa para aquellos que desean adentrarse en esta tendencia con un presupuesto un poco más ajustado.
Así, tal y como indica la DGT, para aprovechar todas las oportunidades que nos proporcionan las autocaravanas y campers debemos de tener en cuenta:
En el caso de las autocaravanas no hay ninguna limitación para que los pasajeros pueden viajar en el interior, salvo que sobrepasase el número de plazas permitidas en el permiso de circulación del vehículo. Eso sí, tanto en cabina como en el habitáculo, el uso de cinturón o de un sistema de retención homologado es obligatorio.
Las autocaravanas, siempre que estén homologadas como tal, tienen la misma limitación de velocidad que un turismo. A pesar de ello es recomendable moderar la velocidad debido a su gran tamaño.
La dificultad de las autocaravanas es su gran tamaño. A la hora de maniobrar o aparcar, debemos tener en cuenta que son vehículos más largos, más anchos y más altos que un coche. Hay que prestar mucha atención a las señales que indiquen un límite de altura (las de gálibo) o de anchura, para evitar quedarnos atascados.
Una autocaravana está estacionada cuando esté aparcada, en un lugar permitido, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiese. No es relevante, en este caso, el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo, bastando con que la actividad que pueda desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos, dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc.
Acampar solo está permitido en zonas habilitadas para ello (campings o parkings, según la normativa de cada comunidad autónoma).
El éxito de la caravana
Sin embargo, el vehículo estrella por el que se decantan la mayoría de los turistas es la caravana. La larga historia que acumula, a través de la cual surgió la autocaravana, y el carácter funcional por el que se caracteriza hace de este tipo de remolque una opción muy viable con la que no hace faltan más permisos aparte del de conducir (B), siempre y cuando no se sobrepasen los 3.500 kg de masa máxima autorizada.
De acuerdo con la DGT, para viajar con caravana o remolque tenemos que tomar en consideración:
Dependiendo de la masa máxima autorizada (MMA) de la caravana o remolque que vayas a transportar es posible que sea necesario una ampliación en tu permiso de conducir o matricular y asegurarlo:
Masa Máxima Autorizada inferior o igual a 750 kilos:
- No será necesario ningún permiso adicional para poder circular con ella, esa suficiente con el permiso B siempre que el conjunto y el conjunto coche – caravana no supere los 3.500 kg.
- No será necesaria su matriculación, bastará con llevar en el lugar indicado y bien visible en la parte posterior la matrícula del coche que remolque de ella.
- Tampoco será necesario contratar un seguro extra para la caravana o remolque en cuestión.
Masa Máxima Autorizada superior a 750 kilos:
- Será necesario contar con la autorización B96, que te permitirá transportar remolques de más de 750 kg de MMA siempre que el conjunto no sobrepase los 4.250 kg. A partir de ese límite será necesario contar con el permiso B+E.
- El remolque deberá estar matriculado y portar en la parte posterior la matrícula propia del remolque (de color rojo) y la del vehículo que la transporta.
- Para circular con el remolque deberás contratar un seguro extra.
Hay que asegurarse de que el vehículo en el que va a viajar cumple las condiciones necesarias para poder arrastrar una caravana o remolque. Para ello, comprueba en la ficha técnica del vehículo la masa máxima remolcable, así como el peso que puede soportar detrás, ya que no todos los vehículos son aptos para poder cargar con una caravana.
Además, para poder arrastrar una caravana o remolque necesitarás añadir un enganche en la parte trasera del vehículo. Esta operación necesita –además de la instalación en un taller– legalizarse pasando por la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) quien, en caso de superar la inspección, anotará la reforma en la tarjeta ITV del vehículo.
Los pasajeros deben viajar en el vehículo tractor, haciendo uso del cinturón o de un sistema de retención homologado.
Está terminantemente prohibido viajar en el interior de la caravana o del remolque.
Las caravanas tienen una limitación específica: a 90 km/h en autopistas y autovías y a 80 km/h en convencionales.
- Con el remolque las inercias y los esfuerzos que debe soportar el coche serán mayores, por lo que es importante que te anticipes a los imprevistos que puedan surgir en la carretera.
- Ten en cuenta que estás conduciendo un vehículo de mayor longitud por lo que a la hora de adelantar es necesaria una mayor distancia entre los vehículos y una maniobra más larga.
- Es aconsejable el uso de marchas cortas cuando el vehículo se encuentre en pendientes: esto beneficiará la seguridad de los pasajeros y hará que el motor no se dañe.
- Hay que tener especial cuidado cuando soplen ráfagas de viento lateral, pues si en general son peligrosas, su efecto se incrementa al llevar un remolque.
- La maniobra de marcha atrás en una caravana funciona al contrario que en un vehículo sin remolque, por lo que es recomendable que practique antes de salir a circular con ella.
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